В кривой радиусом 400 метров на Экспериментальном кольце ст. Щербинка были уложены различные варианты конструкции верхнего строения железнодорожного пути, в том числе с усиленными шпалами и скреплениями, увеличенной эпюрой укладки шпал, а также с заливкой композитом. Основная цель испытаний: сравнение различных вариантов конструкции железнодорожного по сопротивлению сдвигу по балласту.
В сентябре-ноябре 2010 года ООО «ИЦ ВЭИП» по договору с ОАО «ВНИИЖТ» были проведены экспериментальные исследования новых конструкций пути для кривых радиусами менее 850 метров.
Разработка новой конструкции пути для кривых радиусом 850 м и менее
Испытательный центр взаимодействия экипажа и пути железных дорог
Андроновское шоссе д.26 стр.9 офис 306
ООО "Испытательный центр взаимодействия экипажа и пути железных дорог"
Приглашаются к сотрудничеству специалисты по проведению испытаний и сертификации железнодорожной техники.
Разработка новой конструкции пути для кривых радиусом 850 м и менее
Комментариев нет:
Отправить комментарий